8個全域旅游規劃思路,你適合哪一種?
發布日期:2020-01-08 點擊數:307
全域旅游是以旅游為主體,對一定區域資源進行整合優化以及產業之間的融合發展的一種新型旅游綜合發展模式,那么全域旅游就需要以“旅游+”為核心,再結合當地特色做好全域旅游,作為專業旅游規劃公司表示,有這么幾種,全域旅游可以通過與美食、美宿、美景、美路、美物、農業、工業、文化、教育、養生、養老等的高度融合來有效帶動周邊經濟以及特色產業的發展。那么今天咱們就說一下8個全域旅游規劃思路,看看你適合哪一種?
一、全域旅游+美食
中華民族美食源遠流長,每個地區的飲食都有差異;吃不再是為了旅行而填飽肚子的行為,而是一種文化行為!一個地方的差異化第一感覺就停留在飲食上。對于美食的規劃往往是旅游規劃的缺失,一些地方的“美食城”往往是夜市和燒烤的集散地,布局簡單散亂、特色不明顯、衛生堪憂,這些給游客的體驗很不好。地方發展旅游,應該對美食進行合理布局,如高速公路休息站、景區、城市等地,有意識的進行特色美食產業的規劃布局,并進行指導。場地布局設計、產品設置、價格制訂、服裝穿著、點線片規劃等都是需要精心打造的。
二、全域旅游+美宿
據有關統計,國內的住宿業趨于飽和。床鋪過剩是一個不爭的現實,但住宿業也不乏亮點頻出,帳篷客野奢度假酒店、松贊林系列酒店、裸心谷、拈花小鎮民宿等等。近年來,鄉村民宿、海景酒店、野奢(輕奢)度假酒店、親子酒店、集裝箱酒店、膠囊旅社等等形態各異的酒店如雨后春筍,但一定要考慮到市場需求和所處的環境,這些酒店在甲地成功,但不見得在乙地成功。如,西藏的納木錯景區,有世界級的旅游資源,但沒有環境優雅舒適的酒店,更別說與環境匹配的特色酒店了。如新疆的塔什庫爾干,擁有眾多的旅游資源和地處國際大通道,但酒店建設意識還停留在“住宿”的階段。比如在云南幾個資源稟賦相當具有差異化的貧困地區,地方領導竟然要在景區大門口建設高樓式五星級“高端”酒店!由此可見,酒店市場不是飽和了,而是沒摸清市場脈搏,造成市場脫節!
三、全域旅游+美景
現階段旅游發展不是“景點旅游向全域旅游轉變”而是“景點旅游向全域旅游融合”!雖然景點旅游是歷史發展的初級階段,但不可否認,景點往往是前人創意的結晶,是最好資源的縮影和集中,現在、以后,景點旅游都將會是游客最為青睞的目標之一。但全域旅游時代,如何創新資源形態是最為關鍵的,修路、建圍墻、圈資源、賣門票的思維顯然不適合時代的發展,但創造效益是永恒的主題,如何讓游客心甘情愿的掏腰包卻值得商榷。一個地區盡可能產品形態要具有差異性,否則市場競爭就比較殘酷,昆明方圓二百公里,遍布各色溶洞景區,知名的有九鄉、阿廬古洞、白龍洞,不知名的有西游洞、寶石洞等,據報道,附近的曲靖市,又開發了一個多樂原溶洞,產品單一重復,除了拼命開發上天留下的資源外,就不能有些創意了嗎?我相信,資源+創意,才是永恒不變的主題。
四、全域旅游+美路
發展旅游,交通便捷是前提。平原地區可以建設四車道、六車道、八車道,但偏遠山區就不行了。一次旅行,有大部分時間是在路上;路不僅是通道,也是疲勞之時的安撫區、風景道。在交通部門修路規劃前,應到充分考慮到游客的疲勞節點,觀賞節點,與旅游部門或規劃部門充分協商,在哪里建設休息區、臨時停車區、觀景臺等;多規合一不能再停留在口頭上,雖然涉及到不同專業,很難完全合一,但溝通和部分融合應該引起政府的重視。西雙版納境內有一條穿越熱帶雨林的“思小高速”很值得一看,被譽為“中國”最美的高速公路之一;從浙江德清縣城到莫干山的公路也值得贊許,沿途不僅風景優美,衛生也整治的很干凈。
五、全域旅游+美物
故宮的“文創商品”銷售據說已經超過了門票收入,浙江安吉帳篷客的“篷友三寶”銷售收入也占據總收入的三分之一,這給業內帶來一針興奮劑,用旅游術語來說:二消產品做的很棒!可現目前多數景區和旅游目的地要么沒有獨立IP的旅游商品,要么價格高、笨拙、原始、實用性不強。每個地區都有自己的特色產品,只是沒有發現、沒有提升,旅游目的地和景區如何開發、提升、銷售,是需要專業團隊規劃設計的,是需要經營者用心發掘的。做好一個地方的旅游商品需要3個步驟:1、提高認識,旅游商品不是小買賣;2、提升老產品,開發新產品,杜絕偽產品,打擊假產品;3、開辟多種銷售渠道,加大宣傳力度。
六、全域旅游+文化
旅游產品的差異化不僅僅體現在有型的產品上,更重要的區別展現在文化方面。南有江南小橋流水,北有粗狂原野,東有沿海萬里,西有民族風情,這些差異都是最具吸引物的文化。全域旅游,在產業布局上,有形的展現非常重要,但歷史的、民族的、民俗的、無形的也很重要。這些形態是可以轉化的,可以通過演藝、旅游商品、建筑特色、交通特色等等融入到旅游行為之中,從而產生巨大的經濟效益。
七、全域旅游+村鎮建設
借助旅游大發展,給村鎮建設帶來前所未有的機遇和快速提升。通過國家、地方資金扶持,通過旅游投資者投資、通過自身投入等渠道將目的地建成處處是特色、處處是美景的游覽場所。特色旅游村鎮建設和“社會主義新農村”建設不同,前者是圍繞者旅游要素進行建設,是圍繞“特色化”、“差異化”“旅游化”為核心,后者是生活居住條件的改善。
八、全域旅游+市場
旅游發展的成敗在于有沒有消費群體,就是市場。全域旅游創建是行政行為,而按照全域旅游思維打造旅游產業是一種市場行為。不管自駕營地、旅游小鎮、度假區、休閑街區、露營地、購物區、旅游綜合體、旅游風景道、特色度假酒店、民宿、特色歌舞、旅游購物體系布局如何合理,都不能偏離市場的需求,不能不考慮身處的區位和未來的客源來源。云南某地,一口氣建設了三個“旅游特色小鎮”,一定程度上改善了當地居民的環境,但游客寥寥、經營蕭條,這就是在建設初期對市場研判不夠,好的產品是自帶流量的。
不同地區會有不同自然資源和文化資源,全域旅游建設的工作重點、方法思路、實現周期、難易程度也會有所不同。因此,做全域旅游應立足地方旅游發展條件和發展階段,著眼于市場要素的配置,,因地制宜,有的放矢,才能做好全域旅游景點的規劃。
此文來源于網絡,綠道聯合旅游規劃設計院http://nbmdkl.com/,如需轉載請說明出處!上一篇:美麗鄉村建設“刷白墻”,習主席:這是在浪費國家錢下一篇:【綠道案例】遵義游樂園——黔北最大的游樂園
一、全域旅游+美食
中華民族美食源遠流長,每個地區的飲食都有差異;吃不再是為了旅行而填飽肚子的行為,而是一種文化行為!一個地方的差異化第一感覺就停留在飲食上。對于美食的規劃往往是旅游規劃的缺失,一些地方的“美食城”往往是夜市和燒烤的集散地,布局簡單散亂、特色不明顯、衛生堪憂,這些給游客的體驗很不好。地方發展旅游,應該對美食進行合理布局,如高速公路休息站、景區、城市等地,有意識的進行特色美食產業的規劃布局,并進行指導。場地布局設計、產品設置、價格制訂、服裝穿著、點線片規劃等都是需要精心打造的。

據有關統計,國內的住宿業趨于飽和。床鋪過剩是一個不爭的現實,但住宿業也不乏亮點頻出,帳篷客野奢度假酒店、松贊林系列酒店、裸心谷、拈花小鎮民宿等等。近年來,鄉村民宿、海景酒店、野奢(輕奢)度假酒店、親子酒店、集裝箱酒店、膠囊旅社等等形態各異的酒店如雨后春筍,但一定要考慮到市場需求和所處的環境,這些酒店在甲地成功,但不見得在乙地成功。如,西藏的納木錯景區,有世界級的旅游資源,但沒有環境優雅舒適的酒店,更別說與環境匹配的特色酒店了。如新疆的塔什庫爾干,擁有眾多的旅游資源和地處國際大通道,但酒店建設意識還停留在“住宿”的階段。比如在云南幾個資源稟賦相當具有差異化的貧困地區,地方領導竟然要在景區大門口建設高樓式五星級“高端”酒店!由此可見,酒店市場不是飽和了,而是沒摸清市場脈搏,造成市場脫節!
三、全域旅游+美景
現階段旅游發展不是“景點旅游向全域旅游轉變”而是“景點旅游向全域旅游融合”!雖然景點旅游是歷史發展的初級階段,但不可否認,景點往往是前人創意的結晶,是最好資源的縮影和集中,現在、以后,景點旅游都將會是游客最為青睞的目標之一。但全域旅游時代,如何創新資源形態是最為關鍵的,修路、建圍墻、圈資源、賣門票的思維顯然不適合時代的發展,但創造效益是永恒的主題,如何讓游客心甘情愿的掏腰包卻值得商榷。一個地區盡可能產品形態要具有差異性,否則市場競爭就比較殘酷,昆明方圓二百公里,遍布各色溶洞景區,知名的有九鄉、阿廬古洞、白龍洞,不知名的有西游洞、寶石洞等,據報道,附近的曲靖市,又開發了一個多樂原溶洞,產品單一重復,除了拼命開發上天留下的資源外,就不能有些創意了嗎?我相信,資源+創意,才是永恒不變的主題。
四、全域旅游+美路
發展旅游,交通便捷是前提。平原地區可以建設四車道、六車道、八車道,但偏遠山區就不行了。一次旅行,有大部分時間是在路上;路不僅是通道,也是疲勞之時的安撫區、風景道。在交通部門修路規劃前,應到充分考慮到游客的疲勞節點,觀賞節點,與旅游部門或規劃部門充分協商,在哪里建設休息區、臨時停車區、觀景臺等;多規合一不能再停留在口頭上,雖然涉及到不同專業,很難完全合一,但溝通和部分融合應該引起政府的重視。西雙版納境內有一條穿越熱帶雨林的“思小高速”很值得一看,被譽為“中國”最美的高速公路之一;從浙江德清縣城到莫干山的公路也值得贊許,沿途不僅風景優美,衛生也整治的很干凈。

故宮的“文創商品”銷售據說已經超過了門票收入,浙江安吉帳篷客的“篷友三寶”銷售收入也占據總收入的三分之一,這給業內帶來一針興奮劑,用旅游術語來說:二消產品做的很棒!可現目前多數景區和旅游目的地要么沒有獨立IP的旅游商品,要么價格高、笨拙、原始、實用性不強。每個地區都有自己的特色產品,只是沒有發現、沒有提升,旅游目的地和景區如何開發、提升、銷售,是需要專業團隊規劃設計的,是需要經營者用心發掘的。做好一個地方的旅游商品需要3個步驟:1、提高認識,旅游商品不是小買賣;2、提升老產品,開發新產品,杜絕偽產品,打擊假產品;3、開辟多種銷售渠道,加大宣傳力度。
六、全域旅游+文化
旅游產品的差異化不僅僅體現在有型的產品上,更重要的區別展現在文化方面。南有江南小橋流水,北有粗狂原野,東有沿海萬里,西有民族風情,這些差異都是最具吸引物的文化。全域旅游,在產業布局上,有形的展現非常重要,但歷史的、民族的、民俗的、無形的也很重要。這些形態是可以轉化的,可以通過演藝、旅游商品、建筑特色、交通特色等等融入到旅游行為之中,從而產生巨大的經濟效益。
七、全域旅游+村鎮建設
借助旅游大發展,給村鎮建設帶來前所未有的機遇和快速提升。通過國家、地方資金扶持,通過旅游投資者投資、通過自身投入等渠道將目的地建成處處是特色、處處是美景的游覽場所。特色旅游村鎮建設和“社會主義新農村”建設不同,前者是圍繞者旅游要素進行建設,是圍繞“特色化”、“差異化”“旅游化”為核心,后者是生活居住條件的改善。
八、全域旅游+市場
旅游發展的成敗在于有沒有消費群體,就是市場。全域旅游創建是行政行為,而按照全域旅游思維打造旅游產業是一種市場行為。不管自駕營地、旅游小鎮、度假區、休閑街區、露營地、購物區、旅游綜合體、旅游風景道、特色度假酒店、民宿、特色歌舞、旅游購物體系布局如何合理,都不能偏離市場的需求,不能不考慮身處的區位和未來的客源來源。云南某地,一口氣建設了三個“旅游特色小鎮”,一定程度上改善了當地居民的環境,但游客寥寥、經營蕭條,這就是在建設初期對市場研判不夠,好的產品是自帶流量的。
不同地區會有不同自然資源和文化資源,全域旅游建設的工作重點、方法思路、實現周期、難易程度也會有所不同。因此,做全域旅游應立足地方旅游發展條件和發展階段,著眼于市場要素的配置,,因地制宜,有的放矢,才能做好全域旅游景點的規劃。
此文來源于網絡,綠道聯合旅游規劃設計院http://nbmdkl.com/,如需轉載請說明出處!上一篇:美麗鄉村建設“刷白墻”,習主席:這是在浪費國家錢下一篇:【綠道案例】遵義游樂園——黔北最大的游樂園
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